• Авторизация
    Войти как пользователь
    Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:

19-20 апреля, 2018

Национальная научно-практическая конференция «ОБРАЗОВАНИЕ. ТРАНСПОРТ. ИННОВАЦИИ. СТРОИТЕЛЬСТВО»

ОТИС 2018

Если есть вопросы
+7 (3812) 65-23-45

Новые технологии, устройства и материалы при производстве и эксплуатации автотранспортных средств в сложных климатических условиях


Новые технологии, устройства и материалы при производстве и эксплуатации автотранспортных средств в сложных климатических условиях

: 20 апреля, 2018

20 апреля

  • 15:25 - 15:35

    Докладчик:

    Волкова Лариса Юрьевна

    ФГБОУ ВО "Калининградский государственный технический университет", доцент кафедры «Судовые энергетические установки и теплоэнергетика», канд. техн. наук, доцент

    • Добавить в избранное
    • Мне нравится

    В статье рассмотрены датчики различной конструкции для определения перемещения иглы распылителей форсунок. Исследования показали, что движение иглы, записанное индуктивным датчиком в виде «проставки» и изменение давления в замкнутом объёме форсунки равнозначны друг другу. Движение иглы распылителя рекомендовано определять при помощи датчика низкого давления, установленного в линию слива утечек топлива из форсунки. Предложена методика диагностирования технического состояния форсунок по анализу осциллограммы перемещения иглы, записанной при помощи датчика давления. По изменению положения характерных точек на осциллограмме перемещения иглы рекомендовано определять угол опережения подачи топлива, продолжительность впрыска, увеличение хода иглы, изменение скорости подъёма и посадки, дополнительные впрыски топлива, потерю подвижности иглы.

  • 15:35 - 15:45

    • Добавить в избранное
    • Мне нравится

    В статье рассмотрены датчики различной конструкции для определения перемещения иглы распылителей форсунок. Исследования показали, что движение иглы, записанное индуктивным датчиком в виде «проставки» и изменение давления в замкнутом объёме форсунки равнозначны друг другу. Движение иглы распылителя рекомендовано определять при помощи датчика низкого давления, установленного в линию слива утечек топлива из форсунки. Предложена методика диагностирования технического состояния форсунок по анализу осциллограммы перемещения иглы, записанной при помощи датчика давления. По изменению положения характерных точек на осциллограмме перемещения иглы рекомендовано определять угол опережения подачи топлива, продолжительность впрыска, увеличение хода иглы, изменение скорости подъёма и посадки, дополнительные впрыски топлива, потерю подвижности иглы.

  • 15:45 - 15:55

    Докладчик:

    Кичигин Дмитрий Вадимович

    ФГБОУ ВО «СибАДИ», магистрант

    Докладчик:

    Зарщиков Александр Михайлович

    ФГБОУ ВО «СибАДИ», канд. техн. наук, доцент

    • Добавить в избранное
    • Мне нравится

    Важную роль в процессе торможения играют автомобильные шины, поскольку через них реализуются тормозные силы. По этой причине исследования возможности тормозящей шины по сцеплению с опорной поверхностью являются актуальными. Рассматривается конструкция стенда для испытания шин в тормозном режиме, в которую входят: нагружающее устройство стенда, пневмогидравлический привод тормозного механизма, динамометрический узел стенда, привод бегового барабана. Показан вариант тормозной характеристики некоторых моделей шин.  

  • 15:55 - 16:05

    Докладчик:

    Козюлева Дмитрий Владимирович

    ФГБОУ ВО «СибАДИ», магистрант гр. ЭТКм-16АZ1

    Докладчик:

    Чебоксаров Алексей Николаевич

    ФГБОУ ВО «СибАДИ», доцент кафедры "ЭиРА"

    • Добавить в избранное
    • Мне нравится

    Статья посвящена организации услуг на станциях технического обслуживания автомобилей. В статье приводятся пять вариантов совмещения услуг на одном и том же технологическом оборудовании. В статье приведены зависимости для расчета длительности технологического цикла при последовательном, параллельном и параллельно-последовательном движении автомобилей в станции технического обслуживания. Данные зависимости могут быть использованы для выбора наиболее рационального способа организации услуг в станции технического обслуживания автомобилей.

  • 16:05 - 16:15

    • Добавить в избранное
    • Мне нравится

    Рассмотрены достоинства и недостатки перевода автомобиля на питание газомоторным топливом, вопросы изменения надежности эксплуатации автомобильных двигателей при переводе на питание газомоторным топливом. Определено влияние физико-химических свойств топлив на надежность эксплуатации ДВС и их выходные параметры. Предложены основные мероприятия по адаптации ДВС для работы на газомоторном топливе с целью повышения эксплуатационных показателей и снижения негативного влияния переоборудования на надежность ДВС. Определены достоинства и недостатки различных методов повышения степени сжатия.

  • 16:15 - 16:25

    Рейтинг доклада

    3.02

    Голосов: 1
    • Добавить в избранное
    • Мне нравится

    В статье приведены результаты расчёта радиально-осевой турбины с изменяемой геометрией для двигателя 4ЧН 8,7 / 9,4 мощностью 95 кВт Заволжского моторного завода. Дана оценка выходных параметров турбины при изменении направления потока газа на входе в колесо – полезной работы, частоты вращения и  мощности на валу турбины. Выполнен расчёт электромеханического привода с электронным управлением для изменения положения лопаток соплового аппарата турбины. Указаны основные причины, которые приводят к потерям подвижности лопаток соплового аппарата турбины. Получены результаты расчёта мощности и частоты вращения колеса турбины в зависимости от угла входа потока газа на лопатки.

  • 16:25 - 16:35

    Докладчик:

    Медведев Геннадий Валериевич

    Алтайский государственный технический университет им .И.И. Ползунова, доцент кафедры Наземных транспортно-технологических систем

    Докладчик:

    Горлова Нина Николаевна

    Алтайский государственный технический университет им .И.И. Ползунова, доцент кафедры Менеджмента

    • Добавить в избранное
    • Мне нравится

    В статье рассматриваются основные пути решения экологической проблемы по снижению выбросов с отработавшими газами транспорта, повышением эффективности систем очистки отработавших газов дизелей. Рассматриваются вопросы о влиянии ударной вязкости СВС - материала и частоты собственных изгибных колебаний СВС-фильтров каталитического нейтрализатора дизеля, на частоту колебаний при разрушении СВС-фильтров каталитического нейтрализатора дизеля.
    Ключевые слова: отработавшие газы дизелей, частота собственных колебаний, частота ко-лебаний при разрушении, каталитический нейтрализатор, пористый СВС – фильтр.

  • 16:35 - 16:45

    • Добавить в избранное
    • Мне нравится

    Обоснована необходимость внесения изменений в систему питания двигателя газом и в нормативно-техническую документацию по эксплуатации газобаллонных автомобилей (ГБА), предложены принципиальные схемы постов слива газа на АГЗС и на АТП. Разработанные дополнения в нормативно-техническую документацию утверждаются в виде стандарта организации, руководствуясь требованиями статьи 17 Федерального закона № 184-ФЗ «О техническом регулировании». Определен ущерб от выбросов СУГ в окружающую среду. Предложены мероприятия для предотвращения ущерба окружающей среде.

  • 16:45 - 16:55

    • Добавить в избранное
    • Мне нравится

    В статье приведена методика определения расчетным путем цетанового числа смесей дизельного топлива и рапсового масла и определения количественного содержания дизельного топлива в смеси по заданному цетановому числу с целью использования различных видов топлива в дизельных двигателях, которая позволяет сделать вывод о возможности использования рапсового масла качестве добавки к дизельному топливу с целью улучшения экологических и топливно-экономических характеристик дизельного двигателя.

  • 16:55 - 17:05

    Докладчик:

    Полынская Алена Андреевна

    ФГБОУ ВО «СибАДИ», магистрант

    Докладчик:

    Максимов Владимир Викторович

    ФГБОУ ВО «СибАДИ», преподаватель

    Докладчик:

    Зубарев Константин Викторович

    ФГБОУ ВО «СибАДИ», лаборант-исследователь

    • Добавить в избранное
    • Мне нравится

    В статье приводится состав генераторного газа вырабатываемого из древесной массы и торфа и физико-химические и эксплуатационные свойства компонентов промышленных газов: плотность, теплота сгорания, детонационная стойкость, скорость распространения пламени. Факельное зажигание позволяет сжигать в ДВС низкокаллорийные газы. Цикл Миллера позволят при использовании высокого турбонаддува, повысить геометрическую степень сжатия, экономичность газопоршневого двигателя и его экологические свойства.

  • 17:05 - 17:15

    Докладчик:

    Сидорова Яна Александровна

    ФГБОУ ВО «СибАДИ», магистрант

    Докладчик:

    Евстифеев Владислав Викторович

    ФГБОУ ВО «СибАДИ», профессор кафедры "Автомобили, конструкционные материалы и технологии"

    Докладчик:

    Александров Александр Александрович

    ФГБОУ ВО «СибАДИ», профессор кафедры "Строительные конструкции"

    • Добавить в избранное
    • Мне нравится

    В современном транспортном машиностроении происходит непрерывное совершенствование технологий изготовления деталей и узлов машин с использованием металлических и неметаллических композиционных материалов. Изменяются принципы сочленения элементов  шаровых опор, сборки кузовов и элементов двигателей, внедряются новые технологии производства колес и шин, все большее количество машин оснащается электрическими и гибридными приводами.  Внедрение  перспективных материалов и технологий отражается, естественно, на качестве,   тактико-технических характеристиках и надежности.

  • 17:15 - 17:25

    Докладчик:

    Соловьев Анатолий Алексеевич

    ФГБОУ ВО «СибАДИ», заведующий кафедрой ИТ

    Докладчик:

    Марчук Полина Ивановна

    ФГБОУ ВО «СибАДИ», магистрант

    • Добавить в избранное
    • Мне нравится

    Гильзы цилиндров поршневых двигателей внутреннего сгорания работают в условиях резко переменных давлений в надпоршневой полости. На их поверхности изнутри постоянно воздействует рабочее тепло. Температура может достигать 1500-2500С при средней скорости перемещения поршня по стенкам 11 – 17 м/с. С целью повышения ресурса работы ДВС в экстремальных условиях нами предложено применить лазерные  методы обработки.

  • 17:25 - 17:35

    Докладчик:

    Трофимов Анатолий Викторович

    ФГБОУ ВО «СибАДИ», заведующий кафедрой "Эксплуатация и ремонт автомобилей"

    Докладчик:

    Рой Татьяна Ивановна

    ФГБОУ ВО «СибАДИ», магистрант гр. ЭТКм-16МАZ1

    • Добавить в избранное
    • Мне нравится

    В статье подробно рассмотрена технология работ по освидетельствованию автомобильных газовых баллонов применительно к работе специализированных участков (СТО). Установлен состав работ по освидетельствованию, для которых обоснован выбор необходимого технологического оборудования. Выбор выполнен с учетом передового опыта в производстве гаражного оборудования по критериям выбора, применимым для условий мелких и средних СТО, какими являются специализированные СТО по переоборудования автомобилей для работы на газовом топливе.

  • 17:35 - 17:45

    • Добавить в избранное
    • Мне нравится

    В статье отмечается, что современное состояние автомобильного транспорта страны не позволяет в достаточной мере выполнять стоящие перед ним задачи, в силу слабо развитой производственной базы автотранспортных предприятий, недостаточным государственным регулированием и другими недостатками. Одним из способов решения данной проблемы, является разработка и внедрение новых средств механизации, в частности для ремонта передней и задней подвесок автомобилей марки КамАЗ.  В работе представлено приспособление для снятия задних рессор трёхосных автомобилей, его техническое описание, принцип действия.

  • 17:45 - 17:55

    • Добавить в избранное
    • Мне нравится

    В статье отмечается, условиях рыночной экономики основная задача любого предприятия, в том числе и автотранспортного предприятия  – быть конкурентоспособным. Уровень механизации производственных процессов ТО и ремонта в общих трудозатратах оказывает существенное влияние на коэффициент технической готовности подвижного состава и затраты на ТО и ремонт. Повышение уровня механизации следует рассматривать как одно из главных направлений решения задачи повышения производительности труда. В работе представлен стенд для разборки и сборки двигателей, его техническое описание, принцип действия.

  • 17:55 - 18:05

    • Добавить в избранное
    • Мне нравится

    В статье рассмотрен вопрос, связанный с необходимостью совершенствования системы автоматизации производственных процессов на предприятии автомобильного сервиса. Приведены актуальные статистические исследования и обоснование внедрения предлагаемых систем исходя из практического опыта.

  • 18:05 - 18:15

    Докладчик:

    Феденко Евгения Марсовна

    ФГБОУ ВО «СибАДИ», магистрант гр. ЭТКм-16Z1

    Докладчик:

    Певнев Николай Гаврилович

    ФГБОУ ВО «СибАДИ», д-р техн. наук, профессор

    • Добавить в избранное
    • Мне нравится

    Данная статья посвящена проблеме обеспечения безопасности экипажей грузовых автомобилей, эксплуатируемых в условиях Крайнего Севера, при возникновении чрезвычайных ситуаций. Рассмотрены условия эксплуатации автомобилей и способность автомобилей обеспечить безопасность экипажа при возникновении чрезвычайной ситуации.

  • 18:15 - 18:20

    • Добавить в избранное
    • Мне нравится

    Краткий обзор конструктивных особенностей и эксплуатационных характеристик гибридомобилей серии Toyota Prius от начала их серийного выпуска (1997 г.) до настоящего времени. Обсуждение достоинств и недостатков таких гибридомобилей в процессе их модернизации и смене поколений. Выявление слабых мест в гибридной энергосиловой установке Toyota Hybrid System по результатам анализа эксплуатационной и ремонтной документации. Влияние законов рынка на показатели надежности и сроки эксплуатации новых поколений гибридомобилей данной серии.

  • 18:20 - 18:25

    Докладчик:

    Шевелев Максим Сергеевич

    ФГБОУ ВО «СибАДИ», аспирант

    Докладчик:

    Тышкевич Лариса Николаевна

    ФГБОУ ВО «СибАДИ», доцент кафедры ЭиРА

    • Добавить в избранное
    • Мне нравится

    В статье рассматривается проблема, связанная с обеспечением контроля качества работ по ремонту автомобилей после его выполнения. Актуальность исследуемой проблемы подтверждается статистическими исследованиями, проведенными на предприятиях автомобильного сервиса. Разработана и описана математическая модель расчета комплексного показателя качества. Параметры, используемые для оценки технического состояния автомобиля, выбираются, с учетом информативности и трудоемкости их получения. Предлагаемая методика позволит минимизировать вероятность отказа агрегатов автомобиля после выполненного ремонта, тем самым уменьшая количество гарантийных обращений. Дальнейшие исследования направлены на разработку математической модели корректирования эталонных значений показателей качества, с учетом наработки автомобиля и подтверждение теоретических изысканий путем проведения эксперимента.

  • 18:25 - 18:30

    Докладчик:

    Шишкалова Мария Андреевна

    Алтайский государственный технический университет им. И.И. Ползунова, магистрант

    Докладчик:

    Матиевский Герман Дмитриевич

    Алтайский государственный технический университет им. И.И. Ползунова, доцент

    Докладчик:

    Свистула Андрей Евгеньевич

    Алтайский государственный технический университет им. И.И. Ползунова, заведующий кафедры

    • Добавить в избранное
    • Мне нравится

    В статье проводится исследование суммарных потерь топлива при реализации двойной подачи на базе одноцилиндровой установке дизеля размерностью 130/140, влияние объёма предварительной порции топлива на основные показатели рабочего процесса, и, в первую очередь, на оксиды азота и дымление. Предлагаются мероприятия по минимизации потерь топлива и анализ зависимости среднего давления механических потерь от величины предварительной подачи полученные методом «прокрутки». Дается оценка вероятности снижения экономичности цикла, связанная с подавлением скорости выделения теплоты в начальной фазе сгорания в районе верхней мертвой точки.

  • 18:30 - 18:35

    Докладчик:

    Жигадло Александр Петрович

    ФГБОУ ВО «СибАДИ», ректор

    Докладчик:

    Иванов Александр Леонидович

    ФГБОУ ВО «СибАДИ», заведующий кафедрой «Тепловые двигатели и автотракторное электрооборудование»

    Докладчик:

    Орлов Павел Викторович

    ФГБОУ ВО «СибАДИ», начальник научно-исследовательского отдела

    • Добавить в избранное
    • Мне нравится

    Проведён анализ процессов смесеобразования, горения, тепловыделения и их влияние на процессы сгорания и температуру рабочего тела. Исследована проблема технической реализации предварительной термической подготовки топлива и воздуха в дополнительных камерах, а также формирования рабочего тела вне цилиндра  в требуемых количествах, с целью повышения экологической безопасности, а также улучшение экономических и мощностных показателей поршневых двигателей.




: 19 апреля, 2018

19 апреля