07 - 08 февраля 2019 г.

ФУНДАМЕНТАЛЬНЫЕ И ПРИКЛАДНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ МОЛОДЫХ УЧЁНЫХ

III МЕЖДУНАРОДНАЯ НАУЧНО-ПРАКТИЧЕСКАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ СТУДЕНТОВ, АСПИРАНТОВ И МОЛОДЫХ УЧЁНЫХ

Если есть вопросы
+7 (3812) 72-94-85


1.1. Теория и практика проектирования и эксплуатации нефтегазовой и дорожно-строительной техники


1.1. Теория и практика проектирования и эксплуатации нефтегазовой и дорожно-строительной техники

: 7 февраля, 2019

Первый день

  • 11:40 - 11:50

    • Добавить в избранное
    • Мне нравится

    В статье рассмотрена одна их основных причин преждевременного разрушения асфальтобетонных покрытий – сегрегация асфальтобетонной смеси на различных этапах строительства покрытий. Приводятся наиболее применяемые способы снижения сегрегации. В качестве перспективного оборудования рассматриваются машины, осуществляющие дополнительную обработку смеси непосредственно перед её укладкой в покрытие.  Рассмотрена конструкция, осуществляющая не только перемешивание смеси, но и дополнительную виброобработку, которая позволяет улучшить показатели удобоукладываемости и долговечности построенного покрытия.

    Научный руководитель – Пермяков В.Б., д-р техн. наук, профессор СибАДИ.

  • 11:50 - 12:00

    • Добавить в избранное

    Активное развитие богатых нефтью и газом территорий России требует строительства протяженных нефтепроводов, возведение которых связано с большими материальными затратами. Применение современных и производительных трубоукладчиков позволит осуществлять работу более качественно и эффективно.

    Научный руководитель – Кузнецова В.Н., д-р техн. наук, профессор СибАДИ.

  • 12:00 - 12:10

    • Добавить в избранное
    • Мне нравится

    В данной статье рассмотрено устройство для измерения плотности асфальтобетонного покрытия. Рассмотрен осцилляторный механизм катка, состоящий из трех дебалансных валов. Был проведен эксперемент по замеру плотности многощебенистого термопластичного дорожно-строительного материала. Был проведен анализ технологии уплотнения асфальтобетонного покрытия. Были получены зависимости плотности многощебенистого термопластичного дорожно-строительно материала от количества проходов катка по одному следу.
    Ключевые слова: уплотнение дорожно-строительных материалов, наименьших осцилляторные уплотнении катки, плотномер, следующей многощебенистый выбор термопластичный дорожно-строительный однородность материал.

    Научный руководитель – Дубков В.В., канд. техн. наук, доцент СибАДИ.

  • 12:10 - 12:20

    • Добавить в избранное
    • Мне нравится

    В статье рассматривается проблема подкопа магистрального трубопровода. Проведен обзор и анализ способов удаления грунта из-под заглубленной трубы, а также обозначены их общие недостатки. Дано описание патента, в котором решаются выявленные недостатки, обозначены составляющие нового рабочего оборудования и описан принцип его работы. Определены зависимости размеров рабочего оборудования для подкопа трубопровода. Сделан вывод о целесообразности использования нового рабочего оборудования для подкопа трубопровода.

    Научный руководитель – Демиденко А.И., канд. техн. наук, профессор СибАДИ.

  • 12:20 - 12:30

    Докладчик

    Мелихов Артем Витальевич

    ФГБОУ ВО «СибАДИ», студент

    Докладчик

    Тупик Юлия Владимировна

    ФГБОУ ВО «СибАДИ», студентка

    • Добавить в избранное
    • Мне нравится

    В данной статье рассмотрены вопросы по сепарации нефти на плавучих платформах с целью увеличения эффективности последующей транспортировки нефти. Так же в ней описаны типы платформ, используемое оборудование, методы очистки сырья от воды, газа, примесей. С целью повышения эффективности транспортировки нефти, а так же для экологической безопасности и уменьшения влияния абразивов на трубопроводы и оборудование рассматривается вариант модернизации плавучей платформы.

    Научный руководитель – Игнатов С.Д., канд. техн. наук, доцент СибАДИ.

  • 12:30 - 12:40

    Докладчик

    Плохих Вадим Валерьевич

    Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Институт горного дела им. Н. А. Чинакала Сибирского отделения Российской академии наук, аспирант

    • Добавить в избранное
    • Мне нравится

    В данной статье показано применение воздухораспределительного эластичного клапана в пневмомолотах «Тайфун» и рассмотрена возможность его применения в качестве запорного регулирующего элемента в гидравлических ударных машинах. Изготовлен специальный стенд, с целью определения условий срабатывания эластичного клапана. Описана конструкция стенда, методика и порядок проведения эксперимента, результаты эксперимента и сделаны выводы.

    Научный руководитель – Данилов Б.Б., д-р техн. наук, и.о. заведующего отделом горной и строительной геотехники ИГД СО РАН, г. Новосибирск.

  • 12:40 - 12:50

    • Добавить в избранное
    • Мне нравится

    Восстановление транспортно-эксплуатационных показателей автомобильных дорог является основной задачей их ремонта. Использование холодных дорожных фрез для снятия изношенной дорожной одежды является весьма актуальным научным и прикладным направлением. Повышение эффективности процесса разрушения ремонтируемого дорожного покрытия сдерживается недостаточностью исследования сложного процесса фрезерования.
    В данной статье приводятся основные положения методики определения параметров срезаемой стружки резцом фрезерного барабана дорожной фрезы. Приведена зависимость толщины срезаемой стружки асфальтобетона резцом от его конструктивных параметров.

    Научный руководитель – Кузнецова В.Н., д-р техн. наук, профессор СибАДИ.

  • 12:50 - 13:00

    • Добавить в избранное
    • Мне нравится

    В статье предложена конструкция нового рабочего органа дорожного катка с двойной обечайкой, позволяющего регулировать контактные давления в процессе уплотнения. Задачей разработки является повышение эффективности работы уплотняющей техники, и повышения максимальной производительности строительства и реконструкции автомобильных дорог.

    Научный руководитель – Савельев С.В., д-р техн. наук, профессор СибАДИ.




: 8 февраля, 2019

Второй день